D&A CARS · Importação

Quanto custa trazer o seu próximo carro?

Cole o link do anúncio para obter a simulação automática. Simule a compra e a legalização de um ligeiro de passageiros da União Europeia para Portugal continental.

Taxa de serviço desde 2.250 € + IVA. O valor final depende do valor da viatura.

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Consultar ou completar dados da simulação

01 A viatura

Marca e modelo

País de origem

Localização da viatura

Cidade e código postal do vendedor.

Preço anunciado (€)

Primeira matrícula

Aceita ano-mês ou data completa. O dia só é necessário se alterar o cálculo.

Data prevista da compra

Quilómetros

Potência (cv)

Usada para encontrar a versão correta na pesquisa de CO₂.

Combustível / motorização

02 Compra e IVA

Como é apresentado o preço?

Nas viaturas usadas, indique o preço final aplicável à sua compra. Até 6 meses ou até 6.000 km, a viatura é nova para efeitos de IVA: indique o preço líquido ou o preço com IVA discriminado e confirme a taxa na origem.

03 Transporte, serviço e documentação

Região de recolha

Transporte para Aveiro

Estimativa: 1100,00 € com IVA. Intervalo indicativo: 900,00 € a 1300,00 €. Referência média do país; confirme a cidade/região.

Serviço — desde (com IVA, €)

Desde 2.250 € + IVA (2.767,50 €). O valor final varia em função do valor do carro e é confirmado na proposta.

Documentação e registo em Portugal

Certificado de conformidade (COC)

Processo no IMT

Registo inicial em Portugal

Transporte partilhado para Portugal continental, sujeito a recolha, disponibilidade, dimensões e seguro da viatura. Ilhas, transporte fechado e viaturas não circulantes exigem orçamento específico.

A sua simulação

O seu próximo carro

Portugal continental · Estimativa 2026

Veja os custos antes de decidir.

Cole o link acima e clique em Simular para consultar o preço da viatura, os impostos e o total estimado em Portugal.

Pedir proposta com os dados recolhidos

Como são calculados os valores?

O ISV automático usa a Tabela A de 2026 e a redução pela idade da primeira matrícula na UE. Os dados de CO₂ e partículas devem corresponder ao COC. Os dados técnicos em falta são procurados primeiro nas páginas oficiais das marcas e depois nas bases públicas VCA (mercado britânico) e EEA (registos europeus). Quando há várias emissões possíveis, são mostrados cenários por norma, sem atribuir um CO₂ individual. A versão, a data da fonte e as incertezas são apresentadas no resultado; diferenças de homologação exigem confirmação no COC. Nos híbridos, um benefício fiscal depende do COC. Quando os dados indicam um plug-in com autonomia mínima de 50 km e CO₂ inferior a 50 g/km, a estimativa aplica a taxa de 25%, sujeita ao COC. Pode selecionar o cálculo sem benefício.

Quando devido, o IVA português incide sobre o preço líquido e o ISV. Transporte e serviço são indicados com IVA e faturação separada. O regime da margem não permite retirar o IVA ao preço anunciado.

AT — cálculo do ISV e taxas de híbridos BMW — dados de 25/11/2023; CO₂ varia com o equipamento IMT — matrícula de veículos usados IRN — custos de registo Inspeção — tarifário 2026 Consultar tabelas ISV 2026 Autoridade Tributária — base de incidência do IVA